Yap, teknologi powervalve ini nih yang bikin motor 2-Tak punya julukan Jambakan Setan begitu masuk ke RPM tinggi.
Tahun 1977 dulu, pabrikan garputala menguji coba inovasi bernama Yamaha Powervalve System (YPVS) untuk meminimalisir kekurangan motor balap 2-Tak High RPM + Expansion Chamber yang terkenal lemot di RPM rendah.
Cara kerjanya, YPVS seolah membuat port exhaust jadi variable, alias punya 2 settingan.
Di putaran rendah, YPVS berfungsi menutup sebagian port exhaust untuk menaikkan efisiensi volumetric mesin. Hasilnya pembakaran lebih sempurna, lebih irit, dan torsi meningkat.
Sementara di RPM tinggi, YPVS membuka penuh buat memaksimalkan porting exhaust.
Dengan peningkatan power mencapai 24% dibanding versi Non YPVS! Karena fungsinya brilian, semua pabrikan akhirnya copypaste ide Yamaha ini ke motor 2-Tak masing-masing.
Dengan perbedaan mekanisme masing-masing tentunya… Karena kalau copypaste mentah-mentah pastinya bakal bermasalah soal patent & copyright.
Contohnya kayak Honda Automatic Torque Amplification Chamber System (ATAC), Suzuki Automatic Exhaust Timing Control (AETC), Kawasaki Integrated Powervalve System (KIPS), Honda Revolutionary Controlled Exhaust Valve (RC-Valve), dan seabrek lagi yang lainnya.
Sumber Artikel : enoanderson.com
Pada umumnya motor bermesin V4 MotoGP Ducati, Honda, Aprilia dan KTM, terkadang kita bisa melihat ada peranti berbentuk kotak khusus yang dihubungkan dengan kabel di bagian ujung dari muffler knalpot. Alat itu memiliki tujuan untuk menghasilkan ‘engine brake’.
Sumber Artikel : tmcblog.com
Mungkin Anda hanya ingin meningkatkan performa motor Anda dengan mengganti knalpot standar motor dengan tipe racing tapi itu bisa membuat mesin motor anda ngempos / brebet pada saat RPM mesin rendah dan juga berisik.
Anda tetap ingin suara knalpot racing anda pelan dan adem?
Magic Muffler adalah solusi sempurna untuk Anda.
Suara keras saat Anda mau, tenang saat Anda membutuhkannya, semua dengan satu sentuhan tombol!.
Yap, teknologi powervalve ini nih yang bikin motor 2-Tak punya julukan Jambakan Setan begitu masuk ke RPM tinggi.
Tapi kalian tahu nggak, awal mula pengembangannya itu dari Yamaha lho!
Tahun 1977 dulu, pabrikan garputala menguji coba inovasi bernama Yamaha Powervalve System (YPVS) untuk meminimalisir kekurangan motor balap 2-Tak High RPM + Expansion Chamber yang terkenal lemot di RPM rendah.
Cara kerjanya, YPVS seolah membuat port exhaust jadi variable, alias punya 2 settingan.
Di putaran rendah, YPVS berfungsi menutup sebagian port exhaust untuk menaikkan efisiensi volumetric mesin. Hasilnya pembakaran lebih sempurna, lebih irit, dan torsi meningkat.
Sementara di RPM tinggi, YPVS membuka penuh buat memaksimalkan porting exhaust.
Pada umumnya motor bermesin V4 MotoGP Ducati, Honda, Aprilia dan KTM, terkadang kita bisa melihat ada peranti berbentuk kotak khusus yang dihubungkan dengan kabel di bagian ujung dari muffler knalpot. Alat itu memiliki tujuan untuk menghasilkan ‘engine brake’.
Karena posisi valve tertutup, maka udara dari mesin akan keluar melalui kisi kisi... Menyebabkan udara dari mesin tertahan dan menghasilkan suara "senyap"
Karena posisi valve terbuka, maka udara dari mesin akan langsung terbuang ke knalpot dan menghasilkan suara "keras"
Karena posisi valve tertutup, maka udara dari mesin akan keluar melalui kisi kisi... Menyebabkan udara dari mesin tertahan dan menghasilkan suara "senyap"
Karena posisi valve terbuka, maka udara dari mesin akan langsung terbuang ke knalpot dan menghasilkan suara "keras"
Anda bisa memasang Magic Muffler di knalpot motor apapun, baik itu motor bebek, skuter, naked, sport & cross mulai dari 150 - 1000cc
Letak magic muffler yang berada di bawah swing arm motor tidak akan mengganggu penampilan knalpot motor Anda
Cukup menekan tombol, Anda bisa menikmati suara keras untuk sura racing atau senyap suara keras untuk sura racing atau senyap
Cukup menekan tombol, Anda bisa menikmati suara keras untuk sura racing atau senyap suara keras untuk sura racing atau senyap
Cukup menekan tombol, Anda bisa menikmati suara keras untuk sura racing atau senyap suara keras untuk sura racing atau senyap
Cukup menekan tombol, Anda bisa menikmati suara keras untuk sura racing atau senyap suara keras untuk sura racing atau senyap
Anda bisa memasang Magic Muffler di knalpot motor apapun, baik itu motor bebek, skuter, naked, sport & cross mulai dari 150 - 1000cc
Letak magic muffler yang berada di bawah swing arm motor tidak akan mengganggu penampilan knalpot motor Anda
Tombol warna hijau berfungsi untuk mengaktifkan dan menonaktifkan fungisi db killer (suara knalpot keras dan suara senyap)
Tombol warna merah berfungsi untuk mereset logic board apabila magic muffler mengalami error / tidak respon
Lampu indikator berfungsi untuk memberi tahu rider suara knalpot sedang dalam keadaan senyap (hijau) atau suara knalpot keras (merah)
Bracket stang berfungsi untuk mengikat tombol dengan besi stang agar tombol tetap berada di posisinya (tidak bergoyang)
Anda bisa memasang Magic Muffler di knalpot motor apapun, baik itu motor bebek, skuter, naked, sport & cross mulai dari 150 - 1000cc
Letak magic muffler yang berada di bawah swing arm motor tidak akan mengganggu penampilan knalpot motor Anda
Cukup menekan tombol, Anda bisa menikmati suara keras untuk sura racing atau senyap suara keras untuk sura racing atau senyap
Cukup menekan tombol, Anda bisa menikmati suara keras untuk sura racing atau senyap suara keras untuk sura racing atau senyap
Cukup menekan tombol, Anda bisa menikmati suara keras untuk sura racing atau senyap suara keras untuk sura racing atau senyap
Cukup menekan tombol, Anda bisa menikmati suara keras untuk sura racing atau senyap suara keras untuk sura racing atau senyap
Anda bisa memasang Magic Muffler di knalpot motor apapun, baik itu motor bebek, skuter, naked, sport & cross mulai dari 150 - 1000cc
Letak magic muffler yang berada di bawah swing arm motor tidak akan mengganggu penampilan knalpot motor Anda
Tombol warna hijau berfungsi untuk mengaktifkan dan menonaktifkan fungisi db killer (suara knalpot keras dan suara senyap)
Tombol warna merah berfungsi untuk mereset logic board apabila magic muffler mengalami error / tidak respon
Lampu indikator berfungsi untuk memberi tahu rider suara knalpot sedang dalam keadaan senyap (hijau) atau suara knalpot keras (merah)
Bracket stang berfungsi untuk mengikat tombol dengan besi stang agar tombol tetap berada di posisinya (tidak bergoyang)
